Kondycja sektora motoryzacyjnego i prognozy na najbliższą przyszłość – to główne tematy konferencji motoryzacyjnej Auto Forum & Business Day, która odbędzie się w dniach 3-5 grudnia we Wrocławiu. Partnerem branżow
Ekologiczny, bo… elektryczny Fiat 126pautorem artykułu jest Aleksander SowaNa samochody zużywające dużo paliwa na giełdach prawie nikt już nie patrzy a przy tych, spalających najmniej zwykle zawsze ktoś się „kręci�
Koniec roku jest zawsze najgorętszym okresem w branży przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych (KEP). Liczba przesyłek (kurierskich i pocztowych) w tym czasie wzrasta nawet o 60 proc. Przewożone są głównie prezenty św
W lipcu Hyundai Motorsport rozpoczął testy i20 WRC na szutrzeZa kierownicą samochodu zasiedli Juho Hänninen, Bryan Bouffier i Chris AtkinsonTesty są elementem przygotowań i20 WRC do startu w rajdachHyundai Motorsport przepr
Castrol został rekomendowanym dostawcą środków smarnych dla Hondy. Wszystkie silniki z obecnej i planowanej gamy japońskiego producenta będą zalewane olejami z nowej linii Castrol EDGE Professional H, o lepkościach 0W-20, 0W-3
Ogórek, ogórek peksesu mam garniturekautorem artykułu jest Aleksander SowaBył to pierwszy autobus z prawdziwego zdarzenia, który wyjechał na nasze drogi po wojnie. Wcześniej Państwową Komunikację Samochodową uskuteczniano
Samochód, w którym miałoby zostać stworzone akwarium, musi być bardzo szczelny – jak ten. Jesteś ciekaw, czy takim samochodem można jechać? Oczywiście, kierowca nie ma z tym najmniejszego problemu. Właściwie, zastanawi
materiał prasowy, komentarz4 grudnia 2018Uwaga: w Brukseli zapadły kolejne decyzje w sprawie pracy kierowców ciężarówekPodczas 15-godzinnej rozmowy w Brukseli przyjęto stanowisko dotyczące pracowników delegowanych, czyli je
BRE Ubezpieczenia TUiR S.A. – twórca internetowej platformy, w ramach której działa Supermarket Ubezpieczeń Samochodowych (SUS) – odebrał kolejną nagrodę za to rozwiązanie. Kapituła Programu Najwyższa Jakość Qua
Zaledwie 27 proc. właścicieli pojazdów decyduje się na ubezpieczenie Autocasco. Oznacza to, że po kolizji z własnej winy, aż 7 na 10 polskich kierowców musi naprawiać auto na własny koszt. Problem może dotyczyć niemal 20 m
