Czy Europa nadal lubi polskie ciężarówki? Branża transportowa – przegląd 15 lat w UEBlisko 20 proc. – o tyle wzrosło PKB od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Tak podaje NIK. Dodajmy, że jednym z trzech najwi�
Gra TETRIS jako inspiracja do spakowania bagażnika? Słodycze, które pomagaja zapiąć pasy? To na razie najbardziej oryginalne porady polskich kierowców, jak poprawić bezpieczeństwo jazdy. Ergo Hestia zaprasza do zabawy wspólni
Samochód terenowy limuzyna to bardzo ciekawe rozwiązane. Jest dośc masywny, jak przystało na samochód poruszający się w terenie, i nietypowo długi. W prawdziwy teren trudno byłoby nim wyjechać – obawiałabym się, że s
materiał prasowy, 15 stycznia 2019Wysoka kara za brak dokumentu o badaniu technicznymJak donoszą przewoźnicy, węgierskie służby zaczęły wymagać podczas kontroli drogowych okazania dokumentu potwierdzającego przeprowadzenie
BRE Ubezpieczenia wprowadza nowe ubezpieczenie komunikacyjne Minicasco. Kontaktując się telefonicznie z doradcą mBanku klienci, którzy dotąd nie rozważali szerokiej ochrony swoich pojazdów w ramach polis AC, mogą ubezpieczyć a
Nowy system pokładowy Volvo pozwala sterować funkcjami auta za pomocą dotykowego ekranu, komend głosowych lub tradycyjnych przycisków. Sensus Connected Touch bazuje na Androidzie, co ułatwia jego obsługę i otwiera szereg multi
Do 6 listopada na antenie Discovery Channel oraz TLC emitowane są krótkie filmy edukacyjne Proama. Filmy opowiadają o ciekawostkach z historii ubezpieczeń i ruchu drogowego.…
Gliwicka fabryka Nexteer Automotive deklaruje, że do końca tego roku z jej taśm produkcyjnych zjedzie niemal 70 tysięcy układów kierowniczych ze wspomaganiem elektrycznym (EPS – Electric Power Steering), przeznaczonych do noweg
Czy widziałeś kiedyś takie nietypowe autka? Niektóre są naprawdę ciekaw, inne ładnie, jeszcze inne śmieszne lub wręcz kosmiczne. Wspaniale jest być na takiej wystawie o oglądać te przedziwne wytwory, małe cuda fantazji cz�
W maju 2013 roku zakończyły się prace nad roll-outem systemu SAP w Volvo CE. W ramach rozwiązania Factory Master przeniesione zostały wszystkie procesy logistyczne i finansowe obsługiwane w zakładzie Volvo CE w Konz (Niemcy). &h
